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电动车坏在半路该怎么办?这15种解决故障的简单方法让你不再作难(上)

电动自行车以其绿色环保、经济便捷的特色,成为百姓喜欢的代步工具,但在骑行的时候,总会有各种各样的麻烦出现,还很难解决。举一个简单的例子:电动车坏在半路该怎么办?现在,小编根据平时积累的经验告诉你们,想要避免这样的问题,这几步要先做好!

购买的新车,请先充电再使用。

一次充电时间约需5-10小时。当电池电量已充满,再继续充电(浮充)1-1.5小时左右,使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时,否则易造成电池变形损坏。

当结束一天骑行后,应及时充电,这样就能延长电池的寿命。

每一至两周做一次蓄电池保养,即充电器绿灯亮后,再继续充电(浮充)1-1.5小时,以延长蓄电池使用寿命。

请使用随车配备的专用充电器。不得使用其他充电器为本车充电。

当上坡、逆风骑行时,应电力和人力同时使用,减轻电池、电机的负荷。在启动时先脚踏启动,当脚踏三四圈后,再接通电路,这一点特别在交通繁忙,红绿灯多的地段尤为重要。频繁的零启动,必定缩短电池的使用寿命。  

 如果平时你做到了这些,但在行驶过程中,你的爱车仍然使性子,那也不要着急,现在就把这15种实用方法告诉大家,说不定自己动手也能修好小电驴,帮你摆脱半路抛锚的厄运!

1、整车有莫名异响

检查前轮轮廓上计数器(又称米尺或涡轮)或码表线接头部分是否缺油,如有,加黄油;检查前后轮挡泥板是否松动导致行驶时贴合轮胎;检查减震弹簧部分有无接触并摩擦减震内筒;检查车架后平叉(就是安装固定电机的钢架)与车架连接处螺杆是否缺油,如有,加黄油。

补充:加油时必须松开个接触点、螺杆、螺帽,加在外面是没有用的。

2、刹车时有异常响声

① 检查前后轮碟刹片是否磨损完或将近磨损完,部分地方刹车片完全磨损露铁

② 检查碟刹盘是否磨损(经常与刹车片接触部分是否明显低于未接触面)

③ 检查是否有因安装调整不当导致刹车片不均匀(拆下刹车皮目测是否有明显一边高或一边低)

④ 重新打磨两片刹车片成中间部分稍高于两头

⑤ 如果是鼓刹,检查制动性能是否明显下降,制动行程是否明显超过新车状态,如是,更换新鼓刹

⑥ 如果是新车鼓刹有异响,需要重新调整鼓刹与电机盖、电机轴与车架固定位置或鼓刹盖与车架定位铁片位置

3、检查空气开关

豪华款两轮车型,如果不走了,首先打开座桶,找到空气开关,查看空气开关是否跳闸。如果跳闸,推上去就可以继续行驶了。开关跳闸的原因有两种:剧烈振动导致空开脱扣跳闸,或瞬时电流过大跳闸。解决的过程很简单,只要把开关复位就行了,不需要任何工具。

4、检查刹车开关复位情况

电动车都有刹车断电功能,而刹车断电的信号源一般都是采集刹车开关的动作结果,当刹车开关卡滞或者故障时,就会造成整车有电不走。此时可以多次猛刹刹车,然后试着转动转把,试试是否可以行驶。不需要任何工具。

5、按住自修复开关

技术较先进的电动车上,目前可能配置有自动修复的开关,即整车电路出现故障的时候,参考操作说明,按住修复键就可以继续行驶。目前市场上大部分品牌的两轮电动车都配置有此功能。只是三轮车功能相对单一,估计随着竞争的越来越白热化,部分厂家会采用两轮车的一些技术思路。不需要任何工具。

6、骑行时明显感觉方向把弯向一面

如是新车,检查前后轮轴向是否在同一直线。确认有无因为长时间负重过载或意外撞车、摔倒导致车架、前叉、立杆、方向把变形。检查前轮轮廓是否位于减震正中心、无明显歪斜,尝试用大电钻加大方向把与立杆连接孔径,重新微调手把方向。

7、起步或转弯时明显感觉车身发抖

① 检查方向把与立杆连接螺杆螺母是否松动;

② 检查立杆与车架套筒连接处定位大螺母(很薄的,两个,俗称前叉九件套)是否松动,如有,适当拧紧;

③ 根据使用时长,判断是否因为九件套上下滚珠磨损;

④ 检查前轮定位轴两端螺母是否松动。


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