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电动车坏在半路该怎么办?这15种解决故障的简单方法让你不再作难(下)

8、骑行时感觉整车有不明原因颤抖(速度越快、震感越强)

① 检查前后轮胎是否气压过高

② 检查前后减震是否有良好回弹性

③ 空转前后轮,仔细确认是否有明显轴向串动性(左右摆动),如有,更换轴承

④ 检查前后轮胎是否有明显跑偏(左右胎面与轮毂不对称),如有,放气后重新定位安装。

9、电机不转

打开电门锁向前转动,轮子转动顺利,就说明电动车控制器功率管没有损坏,这样就能基本断定控制器没有损坏。向后转有阻力,说明刹车电路故障。若这种方法还是没能解决故障,则需要检查电机霍尔线,整理插件,排查是否接触不良。若霍尔线正常,检测电门锁线对地线之间的电压,若没有电压,则判定保险管熔丝断,应换保险管,电线脱落,焊断头或者应换新线。

10、电机时转时停

这种情况一般是因为电池触头接触不良,或者是电池盒内保险座间接触不良,造成供电不正常,去掉电源插件让电源线与控制器直接相连。如果不是供电问题则有可能是电动车控制器故障,需要更换控制器。

11、短接控制器电源信号线

电动车控制器都有防“飞车”功能,即通过电门锁来调整控制器的输出通断。为快速处理,可以将控制器的两根线直接短接:电源线(粗红线)和电源信号线(较细红线)。此时,如果是电源信息线路故障的话,电机还是会正常运转的,只不过没有经过电门锁的控制了。可能需要一把扳手或者套筒。

12、检查电池盒保险丝

简易款车型,电源保险丝一般设置在电池盒中,拆下电池盒打开盒盖,检查保险丝是否断开或者断路,豪华款两轮与三轮的保险丝一般都在座桶下面。如果保险丝融断,为了继续行驶,可以尝试短接行驶。断开原因可能有两种:保险丝与两线冲压件解除不良,或者整车有短路问题烧断保险丝。

13、紧固调整控制器接线

检查控制器接线处电线是否有松动或者搭接不良的情况,或者将每根接线重新插接或者紧固,幸运的话,也是可以继续行驶的。可能需要要一把扳手或者套筒。

14、检查电池连接线或插口是否松动

如果整车都没有电,且通过空气开关和保险丝检查仍然没有电,就需要看看电池的接线或者电池插头是否存在接触不良或者断开的问题,一般用手拉动导线或者插接头就可以检查,或者重新逐个固定或者插接。可能需要要一把扳手、套筒或者十字螺丝刀。

15、处理控制器自修复线

还有一些电动车的控制器,为解决电机霍尔易坏的问题,通常设置有“缺相自修复”功能,就是缺相可以插接两根线进行临时处理,一般这样的控制器在市场维修的地方比较多,上面可以不区分相位进行插接,并且自修复的线上都会有标示,或者在控制器的标贴纸上进行说明的。可能需要要一把扳手或者套筒。

以上15种简单的处理方法非常实用有效,一般都不需要什么复杂的工具和拆卸,简单地就可以进行处理了。当然,如果自己修不好,小编还是建议找专业维修师最靠谱,既省时省力,对爱车也好!


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